Fahrer für Notfälle zwingend vorgeschrieben
Google: Fahrerlose Autos in Kalifornien ab sofort legal unterwegs
Jerry Brown, Gouverneur von Kalifornien, ebnete am Dienstag durch seine Unterschrift den Weg für eine Zukunft mit fahrerlosen Autos in den USA. Google ist Vorreiter bei Automobilen, die ohne Zutun eines Fahrers selbstständig lenken, beschleunigen und bremsen. Einen Haken hat die Sache aber noch.
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Völlig freihändig: Der blinde Steve Mahan sitzt auf dem Fahrersitz des selbstfahrenden Autos von Google. (Bild: Screenshot YouTube)
Ein selbstfahrendes Auto wäre die ideale Hilfe für Blinde. Dies demonstriert Googles fahrerloses Auto im Kurzfilm der Woche. Doch noch ist die Technik nicht alltagstauglich.
Rund 160.000 Meilen waren Googles autonom fahrende Autos unfallfrei in den USA unterwegs. Jetzt kam es zu einem ersten Auffahr-Unfall, durch den vier weitere Fahrzeuge beschädigt wurden.
Google hat eine erste Lizenz für seine fahrerlosen Autos erhalten. In Nevada erteilten Behörden eine Lizenz zum Testen.
Der Suchmaschinenanbieter Google testet in Kalifornien Autos, die von Robotern gesteuert werden. Parallel dazu hat auch die Technische Universität Braunschweig ein Fahrzeug entwickelt, dass ohne Fahrer im Verkehr zurechtkommt.
Seit zwei Jahren sind in den USA autonom fahrende Autos von Google unterwegs. Dem Unternehmen wurde jetzt ein Patent zugesprochen, bei dem es um den Wechsel vom Fahrer zum automatischen Modus geht.
"MadeInGermany", das fahrerlose Auto, das derzeit an der FU Berlin entwickelt wird, hat erstmals eine Probefahrt im öffentlichen Straßenverkehr absolviert. Ohne Probleme wechselte das Auto die Spur und reagierte korrekt auf Ampeln.
Zwei Videos zeigen ein Roboter-Auto von Google in Aktion. Der Suchmaschinenanbieter hat seine autonom fahrenden Autos auf einem Parkplatz in der Nähe der diesjährigen TED-Konferenz vorgeführt. Einige Teilnehmer durften sogar mitfahren.Ab sofort dürfen in Kalifornien auf öffentlichen Straßen Autos unterwegs sein, bei denen der Fahrerplatz leer bleibt. Was nach einem Horror-Film, zumindest aber wie Science Fiction klingt, hat Google bereits seit mehreren Jahren im Programm. Meist kommen entsprechend umgebaute Toyota Prius zum Einsatz. Google-Gründer Sergey Brin betonte in der Vergangenheit bereits, dass fahrerlose Automobile in der nahen Zukunft zum ganz normalen Alltagsbild gehören werden. Die Unterzeichnung des Gesetzes SB 1298 ist für Google ein großer Schritt in diese Zukunft.
Im Notfall muss der Mensch eingreifen
Fahrerlose Google-Autos dürfen in Kalifornien nun zwar autonom am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen, jedoch muss zur Sicherheit immer eine Person an Bord sein, die bei einem - wie auch immer gearteten Notfall - eingreifen kann.
Autonom agierende Autos sind nicht nur für Menschen mit Behinderungen interessant. Auch unter umwelt- und verkehrstechnischen Aspekten ergibt ihr Einsatz Sinn. Um ohne eingreifenden Fahrer unterwegs zu sein, sind die PKW mit Hightech ausgestattet und untereinander vernetzt. Dies könnte dabei helfen, den vorhandenen, aber immer knapper werdenden Verkehrsraum optimal auszunutzen. Dennoch wird es noch lange Zeit dauern, bis die Google-Autos oder ähnlich ausgerüstete Modelle anderer Hersteller zum Straßenbild gehören. Zu viele Fragezeichen gilt es noch zu klären, auch wenn Test-Autos von Google schon beachtliche Strecken zurückgelegt haben - unfallfrei.
