Subventionen erforderlich
Elektroautos: Experten halten Massenabsatz für möglich
Bis 2020 sollen in Deutschland eine Million Elektro-Autos unterwegs sein. Aktuell sind aber gerade einmal rund 40.000 solcher Fahrzeuge registriert, zählt man Autos mit Hybrid-Antrieb mit. Dennoch halten Branchenkenner eine schnelle Massenverbreitung von Elektroautos einer Studie der Technischen Universität München und der Anwaltskanzlei Taylor Wessing zufolge für möglich - und fordern den Staat auf, Kaufanreize zu schaffen.
98 Prozent der befragten Experten forderten eine Kaufprämie, bislang fördert die Bundesregierung nur die Forschung im Bereich der Elektrofahrzeuge. Für eine solche Prämie müsste die Bundesregierung aber tief in die Tasche greifen: 89 Prozent der Befragten forderten einen Betrag von mehr als 2.000 Euro als Förderung, 56 Prozent votierten für 4.000 Euro, zehn Prozent hielten sogar eine Summe von 8.000 Euro für notwendig, um den Kauf eines Elektroautos für Verbraucher attraktiv zu machen. Damit würden auf die Bundesregierung Kosten von mindestens zwei Milliarden Euro zu kommen.
Kaufprämie unumgänglich
Zusätzlich zu den Forschungsausgaben, denn "eine direkte Kaufsubvention sollte die staatliche Forschungsförderung für Elektromobilität nicht ersetzen, sondern ergänzen", sagte Andreas Schrettl, Anwalt bei Taylor Wessing und Mitinitiator der Studie gegenüber der Tageszeitung "Die Welt", der die Studie exklusiv vorliegt. Trotz der hohen Kosten sei eine Kaufprämie in seinen Augen aber "unumgänglich" - andernfalls würde das für 2020 angepeilte Ziel verpasst. Am generellen Durchbruch der Elektroautos zweifelt aber niemand. Über 70 Prozent der Befragten erwartet diesen bis zum Jahr 2020.
Kein Wunder, die TU München entwickelt ja auch Elektroautos. Das ist also in etwa so wie wenn die Autohersteller einen Massenabsatz für möglich halten - also völlig wertlos. Die Fakten sprechen...
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