Im Kurztest: SBK 2011 FIM Superbike World Championship

Während in der MotoGP-Klasse Prototypen ihre Runden drehen, sitzen die Superbike-Fahrer auf Serienmaschinen, was ein Grund für die große Beliebtheit ist. "SBK 2011 FIM Superbike World Championship" ist das offizielle Spiel der Rennserie.

Der "Karriere"-Modus, in dem der Spieler seinen selbst gestalteten Fahrer zu WM-Ruhm führen muss, unterscheidet sich, ebenso wie die Grafik, kaum von der Vorjahresvariante. Zu Beginn der Laufbahn stehen "Superstock 1000"-Rennen an, anschließend muss sich der PC- und Konsolen-Biker in der "Supersport"-Klasse beweisen, bevor er dann endlich an der "FIM Superbike Weltmeisterschaft" teilnehmen kann. Gut: Sowohl die 79 Fahrer, darunter erstmals 17 Biker-Legenden, als auch Teams und Rennstrecken entsprechen der Realität.

Brandneu ist hingegen der "SBK Tour"-Modus, in dem der Spieler vorgegebene Ziele erfüllen muss. Die Spanne der Aufgaben ist abwechslungsreich und umfasst unter anderem das Schlagen einer bestimmten Rundenzeit, das Verhindern eines Sturzes oder das Unterschreiten einer festgelegten Bremszeit. Das ist einerseits sehr motivierend, da durch das Erledigen der Herausforderungen neue Inhalte freigeschaltet werden. Zum anderen lernt der Spieler aber auch, wie er sich in Grenzsituationen verhalten muss, was ihm wiederum im Karrieremodus zugutekommt.

Video: SBK 2011 FIM Superbike World Championship

Reduziert haben die Entwickler die Einstelloptionen. Anstatt dem Spieler die Möglichkeit zu geben, einzelne Fahrhilfen gezielt zu aktivieren oder auszuschalten, stehen drei "Simulationslevel" zur Auswahl: einfache, mittlere und vollständige "Sim". Im Gegenzug schraubten die Macher aber am Fahrverhalten. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Die schnittigen Zweiräder lassen sich nun wesentlich einfacher über die Pisten jagen, was vor allem Einsteiger freut. Profis dürfte hingegen sauer aufstoßen, dass es - abgesehen vom längeren Bremsweg - kaum Unterschiede zwischen trockener und nasser Piste gibt.

Online fahren bis zu 16 Spieler gegeneinander. Je besser ein Fahrer abschneidet, desto schneller steigt sein Level. Allerdings hat der Rang keinerlei Auswirkungen auf das Fahrverhalten.

Datenblatt

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