Kleines Privatflugzeug passt in die eigene Garage
Icon A5: Faltbares Flugzeug für den Wochenendausflug (Video)
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Der Traum aller Hobby-Piloten rückt näher. Icon Aircraft aus Kalifornien hat mit dem A5 ein leichtes und amphibisches Sportflugzeug vorgestellt, das auf einem Autoanhänger bequem in die Garage passt. Preislich muss man nur auf einen Sportwagen verzichten, um sich den kleinen Wochenendflieger zu gönnen.
Nach Meinung des Herstellers und der geladenen Gäste der Präsentation des A5 am 11. Juni 2008 in Los Angeles revolutioniert das kleine Sportflugzeug die private Luftfahrt. Ein unbekannter Besucher der Veranstaltung freute sich darauf, mit dem kleinen Flugzeug auf den Bahamas von Insel zu Insel zu jetten.
Die Herausforderung für die Konstrukteure habe darin bestanden, ein Flugzeug zu entwerfen, das über Sex Appeal verfügt und trotzdem einfach zu benutzen ist. Auch zahlungskräftige Menschen, die bisher noch nie ein Flugzeug gesteuert haben, sollten vom Design angesprochen werden. Und so erinnert das Cockpit des A5 eher an das Innenleben eines Sportwagens denn an den Arbeitsplatz eines Piloten. GPS sorgt für Orientierung und für Musik ist ein iPod-Dock fest eingebaut.
Vorstellung des Icon Aircraft A5 am 11. Juni in Los Angeles.
Ebenfalls für ein sicheres Gefühl während des Fluges soll der Fallschirm sorgen. Im Notfall öffnet er sich und trägt das gesamte Flugzeug sanft zu Boden. Waghalsige Flugmanöver oder eine Rettung per Schleudersitz sind im Ernstfall nicht nötig.
Der Propeller ist so angebracht, dass es selbst auf dem Boden unmöglich ist, sich aus Versehen an ihm zu verletzen. Die Flügel falten sich auf Knopfdruck automatisch nach hinten und legen sich rechts und links an die Seiten des A5. So kann man das kleine Flugzeug bequem auf einem Autoanhänger transportieren oder in die eigene Garage stellen. Einen Stellplatz im Flughafenhangar ist nicht mehr nötig.
Icon Aircraft A5
Icon Aircraft A5 von Innen und Außen.
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also dass der Rotax wahlweise Benzin oder Kerosin schluckt - das ist die eigentliche Sensation in diesem Artikel.
Ich vermute es sollte heissen Auto- oder Flugbenzin, in alter Redakteurenmanier wird gerne mal aus Flugbenzin Diesel gemacht. Die Wiederholung solcher (Medien-)Späße macht das Raffineriegeschäft aber doch nicht flexibler.
;-)
danke joyflight für den hinweis!
aber wir sind ja scheinbar nicht die ersten, die flugbenzin und kerosin für ein und dasselbe gehalten haben. im artikel ist es jetzt verbessert.
der vollständigkeit halber: im den originalspezifikationen steht "Auto Gas or Av Gas".
grüße capa
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