Vogelfreie Verkehrssünder
Test: Need for Speed Most Wanted
Action
In "Most Wanted" führen virtuelle Verkehrssünden auf die Fahndungsliste der Polizei - und auf die Blacklist, um die sich im neunten Teil der Rennspielreihe alles dreht.
Jeder kann sich einmal irren. Aber zu den größten Fehleinschätzungen der Geschichte zählt ausgerechnet die eines Mannes, der an sich schon ein Fehler war. "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung", hat Kaiser Wilhelm II. - später selbst Autofahrer aus Leidenschaft - einst gesagt.
Im jüngsten Teil von "Need for Speed" sind Pferdestärken das Einzige, was an Huftiere erinnert. Und auf reichlich PS werden Geschwindigkeitsjunkies angewiesen sein, denn nach längerer Schonzeit ist wieder mit verstärkter Polizeipräsenz zu rechnen. Am Anfang der Karriere, dem Herzstück der Solospiels, bekommen es Raser mit uniformierten Stümpern zu tun. Erfahrenen Früchtchen wird indes die zweifelhafte Ehre zuteil, von hartnäckigen Einheiten der Bundespolizei gejagt zu werden - standesgemäß mit Geländewagen und Hubschraubern.
Rettungsanker Wasserturm
Das Ganze erinnert an den Ganoven-Geniestreich "GTA". Eine Anzeige signalisiert den aktuellen Fahndungsstatus. Auf das Stichwort "Code 3" blitzen die ersten Blaulichter auf. Erst nachdem das gesuchte Fahrzeug außer Reichweite ist, ebben Sirenengeheul und Polizeifunk (sehr schön) ab. Die Vehemenz, mit der Gesetzeshüter Jagd auf einen Flüchtigen machen, ist abhängig von der Bedrohungslage. Wer besonders lange auf der Flucht ist und dabei möglichst viel Schaden anrichtet, treibt die Alarmstufe - samt seinem Kopfgeld - in immer höhere Sphären. Spätestens das Knattern eines Helikopters lässt erahnen, dass es mit einer Entschuldigung hinterher nicht getan sein wird. Denn ist man erst einmal festgesetzt, geht's ab in den Knast. Nur auf Kaution oder gegen Vorlage eines Freilassungsscheins, erhältlich nach erfolgreichen Blacklist-Rennen, kommen Verkehrssünder wieder frei.
Damit es so weit gar nicht kommt, helfen beim Abschütteln von Bodeneinheiten so genannte Verfolgungsstopper. Das können überdimensionierte Reklameobjekte sein, Wassertürme oder ganze Tankstellenüberdachungen. Sobald die Pfeiler eines Konstrukts umgefahren sind, wird alles Nachfolgende unter herabstürzenden Trümmern begraben.
Need for Speed Most Wanted
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Der Sepia Farbmodus läßt sich durch einen Eingriff in die Registry abschalten.
Unter dem Schlüssel HKEY_LOKAL_MACHINE\SOFTWARE\EA GAMES\Need for Speed Most Wanted bzw. \Need for Speed Most Wanted Demo findet man den Wert g_VisualTreatment. Wenn dieser Wert auf 0 gesetzt wird, erlebt man quasi sein buntes Wunder. ;)
Keep on Racing
Real Thunderdome
Zitat:
Was'n Quatsch... :-D
kann nan auch das spiel herunterladen ??
Zitat:
Sicher kannst du, aber das wäre illegal...
Die Demo iss legal runterzuladen...
Lustigerweise funktioniert bei mir die Originale nicht.
Ich liebe Kopierschutz der sogar das Original sperrt...
Habe das Spiel wieder zurück gegeben, wie vor einem Jahr mit NFS U II!!!
das spiel ist so hama ne danke
Schade, dass es keinen Schalter gibt, mit dem man das Fahrverhalten bei Bedarf auf "einigermaßen realistisch" stellen kann. Die Computergegner sind wie bei allen NFS-Teilen viel zu langsam, aber dafür können die Cops bei Most Wanted mal so richtig nerven.
Zitat:
Das fehlt leider bei vielen Autorennen :-(
Zitat:
Genau wegen dem realistischen Fahrverhalten hab ich wieder mal NFS Porsche Unleashed (Teil 5) installiert. Die Texturen sind halt etwas eckig, aber wenn hinten links ein Schaden ist, übersteuerts halt dann deutlich mehr. Und wenn ich im Gebirge ein Getriebe mit kurzer Übersetzung oder auf der Autobahn eins mit langer einbaue, macht das auch Sinn, so sollte das funktionieren.
Mit Arcade muss man halt nur leben wenn man will, wenn nicht, lieber eine gescheite Simulation kaufen. :winker:
Zitat:
Ich finde ja, dass es vom Fahrverhalten her noch immer eines der besten Spiele ist, auch das Schadensmodell ist gelungen. Das hole ich immer gerne wieder aus der Schublade. World Racing 1 und 2 haben auch eine sehr gute Fahrphysik, aber die macht nicht ganz so viel Spaß wie bei NFS Porsche.
Zitat:
Naja, erstmal heißt es "Micra", zweitens hat die Karre die volle Power aus 55 PS, ich habe für das Ding mal 'nen Ciao-Test geschrieben ( http://www.ciao.de/Nissan_Micra_1_0__Test_2526361 )
und drittens fordere ich Dich hiermit zu einem Rennen durch die Kölner City im Berufsverkehr, inklusive Parkplatzsuche!
Der bessere möge gewinnen :-D
Zitat:
und drittens fordere ich Dich hiermit zu einem Rennen durch die Kölner City im Berufsverkehr, inklusive Parkplatzsuche!
Der bessere möge gewinnen :-D
Kölner City, klar. Und wie komme ich da nachher jemals wieder raus bitteschön? Wir können das aber gerne in Bonn machen, aber danach sind wir garantiert beide sowas von "most wanted". Bei der Parkplatzsuche bist Du wegen der geringen Autogröße im Vorteil. Doch dafür habe ich den stärkeren Motor und keine Angst vor weiteren Beulen und Kratzern, denn die habe ich gleich mit dazu gekauft....
Das Beste ist meiner Erfahrung nach ein Smart Pure mit ausgefallenem ESP in diesem Winter. Sowas hab ich trotz Winterreifen noch nie erlebt. Ich hatte Applaus auf offener Strasse! Das Ding geht hinten rum wie eine astreine Rallyeschüssel. Auf 6 Kilometern mindestens 3 Liter Männerschweiss! :fettgrin:
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