Auto

Die fahrerlosen Google-Autos erhalten rote Kennzeichen mit einem Unendlichkeitssysmbol. (Bild: dmvnv.com)

Google hat eine erste Lizenz für seine fahrerlosen Autos erhalten. In Nevada erteilten Behörden eine Lizenz zum Testen.

Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche und VW haben sich auf ein einheitliches Ladesystem geeinigt. (Bild: volkswagen-media-services.com)

Das Laden von Elektroautos soll künftig international mit einer einheitlichen Schnittstelle möglich sein. Darauf haben sich die Autohersteller Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche und VW geeinigt.

Das Auto der Zukunft hat vier Räder. Oder fliegt. Oder besteht aus Touchscreens. Oder wird es doch ganz anders aussehen? Diese Verkehrte Netzwelt setzt sich mit dem Thema Zukunfts-Auto auseinander und beleuchtet Mögliches und Unmögliches.

Das fliegende Auto Terrafugia bei seinem ersten Flug nach der Verkehrstauglichkeits-Prüfung. (Bild: Terrafugia.com)

Nun kann es nicht mehr lange dauern, bis ein fliegendes Auto in den Handel kommt. Das straßentaugliche Gefährt hat seinen ersten Testflug erfolgreich bestanden.

Zusammen mit dem Autodesigner von "Pimp my Ride" hat Microsoft den Ford Mustang mit der neusten Technik ausstattet. (Bild: Microsoft)

Der Begriff "Micro-Stang" beschreibt das Konzeptauto ganz gut. Die Mischung aus einem Ford Mustang und der neuesten Technik aus dem Hause Microsoft zeigt, was heute alles möglicht ist. Die Funktionen reichen von Sprachsteuerung bis hin zu Displays in der Windschutzscheibe.

Völlig freihändig: Der blinde Steve Mahan sitzt auf dem Fahrersitz des selbstfahrenden Auto von Google. (Bild: Screenshot YouTube)

Ein selbstfahrendes Auto wäre die ideale Hilfe für Blinde. Dies demonstriert Googles fahrerloses Auto im Kurzfilm der Woche. Doch noch ist die Technik nicht alltagstauglich.

Fluch und Segen: Viele Autofahrer haben Probleme mit Technik im Auto, andererseits schätzt die Mehrheit auch die Vorteile. (Bild: DEKRA)

Technik im Auto bringt viele Vorteile. Doch viele Fahrer haben Probleme bei der Bedienung, wie eine aktuelle Umfrage der Sachverständigenorganisation DEKRA ergab.

Mercedes-Benz setzt auf das iPhone um die "Generation Facebook" anzusprechen. (Bild: Mercedes-Benz)

Die neue Mercedes A-Klasse mit Siri steuern: Der Autohersteller versucht, mit der Integration von Apples iPhone in das Infotainment des neuen Autos die "Generation Facebook" anzusprechen.

Das neue Elektroauto Model X erinnert durch seine Falcon Wings an den DeLorean. (Bild: Screenshot/Tesla Motors)

Tesla Motors bringt einen Elektro-SUV auf den Markt. Das auffälligste Merkmal des neuen Autos sind seine Falcon Wing-Türen, die an das Kultauto DeLorean erinnern.

"Hiriko" ist laut Hersteller das erste komplette Elektroauto. (Bild: Screenshot hiriko.com)

So könnte die Mobilität in Städten künftig aussehen: Das Elektroauto "Hiriko" kann an einer beliebigen Ladestation abgeholt werden. Bis zu 100 Kilometer können gefahren werden und drei dieser Fahrzeuge passen auf einen Parkplatz.

Scosche cellControll blockiert bestimmte Handy-Funktionen beim Auto fahren. (Bild: Scosche)

Kein Handy mehr am Steuer. Das Auto-Sicherheitssystem Scosche cellControll deaktiviert beim Fahren nahezu alle Handy-Funktionen, sodass der Nutzer sich nicht mehr ablenken kann.

Damit Kinder sich während der Autofahrt nicht von der Umwelt abgeschnitten fühlen, hat General Motors smarte Fensterscheiben entwickelt. Diese ermöglichen es unter anderem, mit anderen Fahrzeugen zu kommunizieren. Allerdings ist noch keine Serienproduktion geplant.

Die neue Level 10 M Mouse soll im Frühling auf den Markt kommen. (Bild: BMW Group)

Neue Produkte im Level 10-Design: DesignworksUSA und Thermaltake haben sich erneut zusammengeschlossen und bringen diesmal eine Computermaus im Level 10-Design auf den Markt. Weitere Produkte für Gamer sollen folgen.

Diese neue iPhone-Schutzhülle von Nissan soll sich von selbst regenerieren können. Kleine Kratzer bräuchten eine Stunde, größere bis zu eine Woche.

Augmented Reality im Auto. Pioneer präsentierte auf der CES ein AR-Navi. (Bild: netzwelt)

Nur selten marktreif, dafür umso spannender: Auf der CES zeigten manche Autohersteller und Elektronikunternehmen, wie sie sich die Zukunft des Autos vorstellen.

Käufer eines Focus Electric erhalten mit MyFord Mobile eine hilfreiche Anwendung. (Bild: netzwelt)

Ford präsentiert auf der CES unter anderem den Focus Electric. Für das Elektroauto gibt es auch eine passende Anwendung, für die das Unternehmen auf der Messe ausgezeichnet wurde.

Der erste Ford Focus Electric ging an Google. (Bild: Engadget.com)

Der US-amerikanische Autohersteller Ford investiert immer mehr in die Entwicklung von Elektroautos. Den ersten fertigen Wagen der Focus Electric-Reihe schenkte das Unternehmen dem Suchmaschinenanbieter Google.

Die "Landebahn" zeigt dem Auto an, dass es in den autonom fahrenden Modus wechseln soll. (Bild: TechCrunch/US-Patentamt)

Seit zwei Jahren sind in den USA autonom fahrende Autos von Google unterwegs. Dem Unternehmen wurde jetzt ein Patent zugesprochen, bei dem es um den Wechsel vom Fahrer zum automatischen Modus geht.

Das Q-Concept-Car von Suzuki ist nur 2,5 Meter lang und 1,3 Meter breit und bietet dennoch zwei Personen Platz. (Bild: Suzuki)

Die Zukunft ist jetzt, jedenfalls auf der Tokio Motor Show 2011. Dort zeigen japanische Hersteller derzeit, wie sie sich künftige Mobilitätskonzepte vorstellen.

Der Fanwagen entspricht dem klassischen Design des T1 VW Busses. (Bild: Screenshot/VW Niederlande)

Der VW Bus T1 ist wieder da. Der Klassiker unter den Mini-Bussen wird bald ein exklusives Revival erleben, als Facebook-Fanwagen.