Hallo zusammen,

hier ein Hinweis, was mir soeben bei der Montage einer NEUEN
CAS90 (mit Elevationswippe!) in Verbindung mit der ASSAT-Schiene aufgefallen ist:

In meinem Falle musste zur Empfangsoptimierung die Schiene
zum Empfang von 19,2°, 13° und 9° um ca. 10mm schräg gestellt
werden (Astra 19,2° höher).

Dies stell ja eigentlich dank der neuen Elevationswippe an der Neuen
CAS 90 kein Problem dar, dachte ich zunächst.

Als ich jedoch dann oben auf dem Dach stand und die Einstellung
vornehmen wollte, musste ich feststellen, dass die beigelegten Schrauben
bei der ASSAT- Schiene so lang sind, dass das überstenende Schraubgewinde
keine Verschiebung der Elevationswippe mehr zulässt!!!

Hier musste ich also vom Dach und die Schraube, in deren Richtung ich
drehen wollte, absägen. War auch kein Problem, aber ich denke von der
Erfahrung sollten alle profitieren

Hallo Frank,

danke für den Hinweis. Mit diesem Problem hast du Recht. Es rührt daher, daß die CAS 90 einem "Update" unterzogen wurde, das ihr diese Einstellwippe beschert hat. Die Schrauben bei der As-Sat Schiene sind deshalb so lang, um sie selbst bis zu einem gewissen Grad schräg montieren zu können, beispielsweise indem auf der anzuhebenden Seite ein paar Unterlegscheiben eingesetzt werden.

Bei der neuen Ausführung der CAS 90 mit "Wippe" ist eine solche Vorgehensweise nicht mehr erforderlich, vielmehr sollte die As-Sat Schiene direkt aufgeschraubt werden um die Schrägstellung der Wippe zu überlassen.

Um nun keine zwei Ausführungen anbieten zu müssen, sollte der Hersteller dieser Schiene einfach noch eine einzelne kurze Schraube beilegen. Das kostet nicht die Welt und würde reichen, denn auf der nicht betroffenen Seite kann ja weiterhin die lange Schraube genommen werden.

Das mal als Anregung, vielleicht liest der Hersteller hier ja mit ...

Hallo King W.,
genau so hab´ ichs jetzt gemacht - natürlich nur die Schraube
absägen, die auch "im Weg" ist

Was ich jedoch nicht verstehe, ist die Angabe in der Bedienungsanleitung
in der neuen CAS:

"Zur Optimierung des Multifeedempfangs ist die schwenkbare Haltevorrichtung "H" entsprechend der hier anhängenden Tabelle um den Winkel "V" zu schwenken.
Der Polarisationswinkel am jeweiligen Speisesystem ist nach folgender Formel einzustellen:

PW(neu)=PW(Tab) - V

PW(neu) = einzustellender Polarisationswinkel
PW(Tab) = Polarisationswinkel des gewählten Satelliten gemäß Tabelle der Bedienungsanleitung des LNB´s

---

Wenn ich das richtig verstehe, müsste ich ja jetzt

PW(Tab)= -2° (Für den Astra an meinem Standort)
PW (V) = -10° (Errechneter Winkel, um den die Schiene geschrägt werden muss)

Ist das wirklich so gemeint? Dann müsste ich ja den Tilt auf -12 für
Astra einstellen?!?

Siehe auch Scan als Anhang

Zitat von Frank1704

Was ich jedoch nicht verstehe, ist die Angabe in der Bedienungsanleitung
in der neuen CAS:

"Zur Optimierung des Multifeedempfangs ist die schwenkbare Haltevorrichtung "H" entsprechend der hier anhängenden Tabelle um den Winkel "V" zu schwenken.
Der Polarisationswinkel am jeweiligen Speisesystem ist nach folgender Formel einzustellen:

PW(neu)=PW(Tab) - V

PW(neu) = einzustellender Polarisationswinkel
PW(Tab) = Polarisationswinkel des gewählten Satelliten gemäß Tabelle der Bedienungsanleitung des LNB´s

Die Frage wurde im anderen Thread bereits beantwortet:

Zitat von Dipol

Ob gerade oder schräg eingestellte Schienen, optimale Empfangsqualität erfordert in beiden Fällen eine exakte Tilt-/Skew-Einstellung auf die reale Kreuzpolaristation.

Falls es so eher zu begreifen ist: Den LNB bei gerader Schiene auf -2° Tilt einstellen und diese Abweichung aus dem Lot auch bei schräg gestellter Schiene beibehalten.

Zitat von Frank1704

PW(Tab)= -2° (Für den Astra an meinem Standort)
PW (V) = -10° (Errechneter Winkel, um den die Schiene geschrägt werden muss)

Ist das wirklich so gemeint? Dann müsste ich ja den Tilt auf -12 für
Astra einstellen?!?

Sinus und Kosinus – Wikipedia: Dein örtlicher LNB-Abstand auf der Hypotenuse = 112,3 mm, der Höhenunterschied = 10,4 mm.

Sinus = Gegenkathede/Hypotenuse = 10,4/112,3 = 0,09260908 = 5,3°.

Umpf...

Jetzt ist´s klar geworden.