Alt 12.03.2009, 18:30   # 1
News Flash
Redakteur
 
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Beiträge: 18.372
Forscher des MIT stellen schnellladenden Lithium-Ionen-Akku vor

Die Ladezeit für Akkus von Handys, Digitalkameras und Laptops kann sich massiv verkürzen. Zwei US-Forscher versprechen mit ihrer Neuentwicklung Ladezeiten von wenigen Sekunden bei Handys und ein paar Minuten bei Elektroautos.
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Diskussion zu: Neuer Super-Akku: In wenigen Sekunden aufgeladen
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Alt 12.03.2009, 19:06   # 2
MSMMMM
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Krasse Sache!
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Alt 12.03.2009, 20:42   # 3
Steffen78
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Das klingt wirklich nach dem Durchbruch, hoffe es ist kein Aprilscherz und ich erlebe noch die Markteinführung...

there are always a little hope...
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Alt 12.03.2009, 21:03   # 4
Arthur Spooner
Der Mann fürs Grobe
 
Benutzerbild von Arthur Spooner
 
Registriert seit: 10.05.2006
Beiträge: 3.785
Nicht schlecht! Mal sehen, wie lange es wirklich dauern wird, bis die Dinger zum Einsatz kommen, vor allem in der Automobil-Industrie.
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Alt 13.03.2009, 08:46   # 5
sn00py603
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Na ja, abwarten und Kaffee trinken ob das mit der Markteinführung in 2 - 3 Jahren wirklich klappt. Wäre eine echte alternative zu den bisherigen Akku´s
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Alt 13.03.2009, 17:35   # 6
Andreas fragt sich
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Was ich jetzt nicht so ganz verstanden habe: Benötigt man dann in den paar Minuten weniger Strom oder zieht das dann einfach beim Aufladen nur so richtig viel Strom?
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Alt 13.03.2009, 19:37   # 7
Ichsee
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sie laden sich sehr schnell auf und halten gleich lange wie normale akkus.
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Alt 18.03.2009, 12:53   # 8
grendel
 
Registriert seit: 09.01.2009
Beiträge: 27
krasse Sache.
Aber ob jetzt mehr Strom in kürzerer Zeit benötigt wird, oder sich die Energie einfach effizienter genutzt wird, etc. verstehe ich auch noch nicht.
Bin auch mal gespannt, ob es tatsächlich in 2-3 Jahren bereits soweit sein wird. Aber wir als Otto-Normal-Verbraucher müssen da ja immer noch so ca. 2 Jahre drauf rechnen, bis neue Technologien auch für uns bezahlbar sind... gehe ich zumidnest mal schwer von aus. Für meinen Laptop wäre es auf jeden Fall mal ne Bereicherung!
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Alt 19.03.2009, 11:51   # 9
Kaliostro
 
Benutzerbild von Kaliostro
 
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Beiträge: 38
Hm, durch den Lithiumphosphatüberzug verbessert sich doch nur die Leistungsdichte oder? Das heisst die Kapazitäten werden nicht erhöht sondern "nur" die Aufladegeschwindigkeit? Ich dachte gerade im Hinblick auf das Elektroauto wäre auch die Kapazitätserhöhung ein wichtiger Faktor, kenn mich aber mit der Materie nicht so wirklich aus...
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Alt 08.04.2009, 11:31   # 10
grendel
 
Registriert seit: 09.01.2009
Beiträge: 27
Hört sich ja nicht schlecht an. So einen Schnelllade-Akku hätte ich auch gerne.
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Alt 03.06.2009, 23:41   # 11
Fritz Fischer
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Wieviel Strom nimmt der Akku dieser Erfindung beim Ladevorgang auf, wenn ein Elektroauto (Israel) mit dem neuen Akku ausgestattet ist, und das Auto 200 km in 2 Stunden auf der Autobahn fahren kann. Dann macht macht der Fahrer eine halbe Stunde Kaffeepause und "Akkutanken" und fährt danach mit "vollem" Akku die nächsten 200 km.
Reicht für diesen Vorgang ein Drehstromanschluß 400V, Strom ?? mit Gleichrichter?
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Alt 04.06.2009, 08:53   # 12
sn00py603
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Zitat:
Zitat von Fritz Fischer Beitrag anzeigen
Reicht für diesen Vorgang ein Drehstromanschluß 400V, Strom ?? mit Gleichrichter?
So wie sich das angehört hat, soll wohl ein spezieller 400V Stecker zum Einsatz kommen. Der Gleichrichter, bzw. das Ladegerät dazu wird sich dann wohl in dem Fahrzeug befinden. Das wird ja wie heute bei allen schon Handelsüblichen Akku´s, je nach Hersteller anders aufgebaut sein.
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Alt 04.06.2009, 14:41   # 13
Lex33
 
Benutzerbild von Lex33
 
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Beiträge: 20
Ich frage mich wie die das mit der Hitzeentwicklung regeln?!

Ich weiss das die Entwicklungs- und Produktionsstätte in Stabio (im Kanton Tessin, Schweiz) haben auch schon sehr leistungsfähige Batterien entwickelt, die erhitzen sich aber bis zu 300°C.

Wenn das Tatsächlich für Handys rauskommt, dann wird es wohl auch für Noterbooks rauskommen.
Wäre nicht schlecht, falls einem am Flughafen die Batterie lehr läuft und man sie innerhalb ein paar Sekunden/Minuten wieder aufladen kann,... das wäre ein echter Durchbruch.
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