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Gas, Bremse und Kupplung kennen die meisten von ihrem eigenen Auto oder zumindest der Fahrschule. Vor Schaltwippen im Formel-1-Stil hinter einem lederbezogenen Lenkrad aus Edelstahl oder neben einer Sechs-Gang-Schaltkulisse würden manche vielleicht gerne Platz nehmen. Die Alternative zum teuren Sportwagen: Das Logitech G25 Racing Wheel. weiter »

Hört sich spitze an . Wollte es mir auch im Laden ansehen und gegebenen falls kaufen . Doch dann die große Überraschung ! In keinem Geschäfft ist es zu bekommen . auch im Onlinegeschäfft muß dieses wohl außergewöhnliche "Wheel" erst bestellt werden . schade . . . . .
. . . . .aber ich gebe nicht auf und suche weiter ! Nur für den Preis möchte ich mich erst selber optisch über die hochgelobte Verarbeitung überzeugen .

Zitat von Holger

Nur für den Preis möchte ich mich erst selber optisch über die hochgelobte Verarbeitung überzeugen.

Kann ich gut verstehen, es dürfte bisher wohl kaum ein teureres Lenkrad gegeben haben. Laut Logitech sollte es in limitierter Auflage erscheinen, vielleicht rührt daher die mäßige Verfügbarkeit. Insgesamt finde ich das G25 deutlich besser als das Logitech Momo, auch von der Verarbeitung her. Nur das Spiel des Schalthebels fand ich beim Testgerät nicht ganz optimal. der von meinem eigenen Auto sagt mir da schon mehr zu. Hast Du irgendwelche bestimmten Rennspiel-Vorlieben?

Ja ich bin über GP 4 zu GTR zu GT LEGENGS zu GTR 2 gekommen .Mal sehen was in Zukunft noch so alles weiter entwickelt wird . Schwer vor zu stellen das das noch weiter verbessert werden soll und kann .Aber wie mit allen Dingen wirds auch da wieder verbesserungen geben . Aber ich denke wenn ich das G 25 im Laden sehen werde ich es mir gönnen . Zu einem guten Game gehört auch gutes Zubehör(Lenkrad) .

Soweit ich es mit bekommen habe, erscheint das G25 erst am 17.10. Bei Logitech selber ist es nicht verfügbar. Zum hin und her Rütteln beim Stehen kann ich nur von meiner Erfahrung mit dem Momo erzählen. Dieses Rütteln soll die Vibration vom Motor am Lenkrad simulieren. Bei abgeschaltetem Motor rüttelt beim Momo nichts. Je höher man die ForceFeedback-Funktion einstellt, desto höher dieser Effekt. Was mich eher eher interessiert ist ob TDU alle Funktionen des G25 ausnutzt.

Zitat von Tendus

Soweit ich es mit bekommen habe, erscheint das G25 erst am 17.10. Bei Logitech selber ist es nicht verfügbar. Zum hin und her Rütteln beim Stehen kann ich nur von meiner Erfahrung mit dem Momo erzählen. Dieses Rütteln soll die Vibration vom Motor am Lenkrad simulieren. Bei abgeschaltetem Motor rüttelt beim Momo nichts. Je höher man die ForceFeedback-Funktion einstellt, desto höher dieser Effekt. Was mich eher eher interessiert ist ob TDU alle Funktionen des G25 ausnutzt.

Ich habe jetzt ein paar Foren zu dem Thema studiert und manche echauffieren sich darüber, dass der Tester keine Ahnung hätte, weil dieses Rütteln doch völlig normal sei. Wenn es bei einem leichten Rütteln bliebe, wäre das Verhalten auch völlig in Ordnung, aber da hat man das Gefühl, man säße am Steuer eines alten Lanz Bulldog statt eines Sportwagens. Es sollte einen separaten Regler für diesen Effekt geben finde ich.

Wegen TDU: Da es ein mehr arcade-lastiges Spiel ist, glaube ich ehrlich gesagt nicht an die Unterstützung aller Funktionen. Trotzdem werde ich versuchen, das Lenkrad noch eine Weile hierzubehalten, damit ich das mal in der Praxis testen kann. Schließlich dauert es nicht mehr lange bis zur TDU-Demo bzw. zur fertigen PC-Version.

Hallo Leute,

zunächst einmal Danke für den ausführlichen Test.
Allerdings fehlt mir noch eine Bewertung der Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Ich hoffe, ich habe das nicht überlesen. Ich habe nämlich in einem Forum von mehreren Usern gelesen, die das G25 auf einer Messe testen konnten und von schlechten Eigenschaften der Schaltwippen berichten. Sie schreiben, dass die Schaltwippen einen zu geringen Widerstand haben und sie sich so mehrmals verschaltet haben. Wie ist eure Einschätzung? Liegt es vielleicht an den Vorfürgeräten auf der Messe, die viel herhalten müssen?

Außerdem würde mich interessieren, ob die H-Schaltung auch bei GTL unterstützt wird.

Ich besitze GTR, GTL und GTR2 und will mir nun das Logitech G25 zulegen um so richtig ins Racing Genre einzutreten und evt. in Ligen mitfahren. Habe GTR bisher mit der Tastatur gespielt und nicht gerade lange Spaß damit gehabt.

mfg

Sascha

Zitat von Sascha

Allerdings fehlt mir noch eine Bewertung der Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Ich hoffe, ich habe das nicht überlesen. Ich habe nämlich in einem Forum von mehreren Usern gelesen, die das G25 auf einer Messe testen konnten und von schlechten Eigenschaften der Schaltwippen berichten. Sie schreiben, dass die Schaltwippen einen zu geringen Widerstand haben und sie sich so mehrmals verschaltet haben. Wie ist eure Einschätzung? Liegt es vielleicht an den Vorfürgeräten auf der Messe, die viel herhalten müssen?

Das habe ich grob angerissen: "Die stabilen Edelstahl-Schaltwippen reagieren in Sekundenbruchteilen und dürften selbst eingefleischte Automatik-Fahrer zum Selberschalten animieren." Viel Grund für negative Kritik sehe ich dort allerdings nicht. Gut, die Schaltwippen sind recht leichtgängig, aber das habe ich beim Test nicht als Nachteil empfunden. Ich bin jetzt allerdings auch kein "Profi-Rennsportler" auf dem PC, aber ich habe schon mehrere Lenkräder ausprobiert und einige Rennspiele gespielt.

Danke für die schnelle Antwort! ;)
Die Leute, die das ins Forum gepostet hatten, haben nicht mal den Führerschein. Von daher denke ich, dass meine letzten Bedenken aus dem Weg geräumt sind und ich mir das Logitech G25 kaufen werde. Allerdings muss ich da noch bis Ende Oktober auf mein Gehalt warten. :(
Ein TFT Bildschirm muss dann wegen Platzgründen auch noch her. Autsch! ;)

Zu der Frage, ob die H-Schaltung mit GT-Legends kompatibel ist, hast du keine Antwort? Vor allem da würde mir die H-Schaltung einen riesen Spaß machen.

Zitat von Sascha

Zu der Frage, ob die H-Schaltung mit GT-Legends kompatibel ist, hast du keine Antwort? Vor allem da würde mir die H-Schaltung einen riesen Spaß machen.

Also, wenn es in der Konfiguration von GT Legends eine Möglichkeit gibt, jeden Gang einzeln zu belegen, müsste es funktionieren. Die H-Schaltung behandelt die Hebelstellungen schließlich nicht anders als einen Knopfdruck. Mein letzter Stand laut Logitech ist, dass nur rFactor, Live for Speed und eben GTR2 alle Funktionen unterstützen.

Kannst erstmal dein Geld für den TFT sparen. Release: erst November oder sogar erst Dezember. Grund: zu hohe Nachfrage. Alle die's interessiert TDU erst Februar. Grund: zu Buggie.

Ich denke, dass dann GT-Legends und auch sogar GTR1 die H-Schaltung unterstützen, da man bei beiden Games die Gänge einzeln belegen kann. Danke für die Info. Ich denke, dass die mit "allen Funktionen" z.B. den 900° Lenkeinschlag meinen, der von GTR und GT-Legends, glaube ich, nicht unterstützt wird.

Nen TFT wollte ich mir sowieso holen. Da das zoggen allgemein mit nem 17" Röhrenbildschirm keinen Spaß macht.

Release verschieben, wegen zu hoher Nachfrage? Klingt komisch. Eigentlich könnte Logitech ja schon die ausliefern, die bereits produziert sind und dann immer wieder nachliefern. So läuft es doch normalerwiese. Woher hast du die Info? Wäre echt schade, da ich ab November eigentlich durchstarten wollte. :)

@ Tendus. Meine Fragen haben sich erledigt. Habe gesehen, dass du ebenfalls im TDU Forum angemeldet bist und dich dazu geäußert hast. Nen gleichzeitger Release ist natürlich nen Argument, aber es ärgert mich. ;)

du hast geschrieben, es sei wohl das beste Wheel derzeit auf dem Markt oder so ähnlich...
Na, dann solltest du mal das neue VPP Wheel testen! Allerdings kostet es auch das 4-fache - ohne Pedale, die kosten nochmal ca. 700,00€

Zitat von Slapper

du hast geschrieben, es sei wohl das beste Wheel derzeit auf dem Markt oder so ähnlich...
Na, dann solltest du mal das neue VPP Wheel testen! Allerdings kostet es auch das 4-fache - ohne Pedale, die kosten nochmal ca. 700,00€

Danke für den Tipp! Ich werde einmal versuchen, ein Testgerät zu bekommen.

mach das kannst ja deinen Bericht dann mal bei uns posten unter www.simracing-factory.de!
Danke,wir sind schon sehr gespannt ;o))

das teuerste und beste :)

weils von Logitech kommt oder was, weils promoted wird wie kein zweites ?

www.thomas-superwheel.com
http://www.teambrd.co.uk/


ich hoffe das die alt bekannten Probleme von den früheren Wheels nicht kommen, kein vollgas mehr etc...

Zitat von hehe

das teuerste und beste

weils von Logitech kommt oder was, weils promoted wird wie kein zweites?

Das hat weder etwas mit dem Hersteller noch etwas mit Promotion zu tun. Gemessen am Preis ist es auf jeden Fall ein sehr gutes Lenkrad. Ich habe schon einige der "erschwinglichen" Lenkräder in der Hand gehabt, und da hat das G25 bisher am besten abgeschnitten. Ich kann mir gut vorstellen, dass die anderen Lenkrad-Hersteller, die hier so fleißig gepostet werden, noch bessere Lenkräder bauen. Das kann man allerdings auch erwarten, wenn sie mehr als das Doppelte kosten.

ich habe eher bedenken wegen dem Schaltknauf.

Ich meine das Wort "wacklig" klingt schon mal wenig vertrauenserweckend.
Für mich wäre die 6-Gang-H-Schaltung eigentlich der größte Kaufgrund. Aber selbst dann erst wenn mein jetziges Wheel den Geist aufgibt.

Jenseits der Standardeinstellungen legt das Logitech G25 leider ein etwas merkwürdiges Verhalten an den Tag. Bei sehr hoher Force-Feedback-Stärke oder einem sehr geringen Lenkeinschlag, der sich vor allem für Fahranfänger empfiehlt, schlägt es wie wild hin und her. Dies tritt zum Beispiel dann auf, wenn während der Fahrt das Lenkrad losgelassen wird, selbst wenn die Strecke ohne Unebenheiten schnurstracks geradeaus verläuft. Sogar im Stillstand zeigte sich dieser Effekt, der mehr an einen Traktor aus dem Fuhrpark eines Eifelbauern erinnert als an einen Nürburgring-tauglichen Sportwagen.

Das geschieht dann, wenn der Lenkradius der Software nicht an den Lenkradius des Spieles angepasst wurde. LFS beispielsweise arbeitet mit 320°. Wurde das Lenkrad dort beispielsweise Softwareintern auf 900° belassen, übersteuert die FFB Rückmeldung des Spieles sehr schnell - das Lenkrad beginnt zu wippen. Konfiguriert man den Lenkradius auf das entsprechende Spiel, kann dieses Verhalten stark minimiert werden.

Grüße, wolf