Hallo Leute ich will mir im Juni (dann werde ich 14) ein Mofa anlegen.
Das Mofa wird hoffentlich so aussehen, ich kenne es nur vom Aussehen her aber habe nicht Nachgefragt was der noch alles hat.

Schwarz Lackierung
Auspuff-Chrom
Motorabdeckung Chrom
Weisse Felgen.

Wie ihr seht kenn ich mich noch nicht so gut aus.

Auf was sollte ich wirklich achten? Habt ihr mir ein paar Tipps?

Mofa mit 14?

Geht doch erst mit 15....oder hat sich da was geändert?

Zitat von CFG Daddycool

Mofa mit 14?

Geht doch erst mit 15....oder hat sich da was geändert?

Aso bei uns in der Schweiz darf man ab 14 Jahren, und die Theorie etc (für den Führerschein) darf man 1 Monat vor dem Geburtstag machen.

Also Mofa könnt ich mir verkneifen. Mit 16 en roller dann,ja gut ok. Das hat ich damals auch. hatte aber auch nen scheenen Arbeitsweg. Könntest Dir ja en Roller holen und den drosseln lassen,so das Du den schon fahren kannst,da kannste dann mit 16 und dem passenden Schein das Ding nur aufmachen und musst ni noma was neues kaufen. Ausserdem is am Roller (wenns ein ordentlicher ist)mehr dran und der sieht dann dementsprechend besser aus.

aha....okay...

als erstes den auspuff ausbrennen.dann nen größeren Krümmer dran.

wenn du nen P1 krümmer dran hast,machste nen P2 dran.

Dann läuft sie schonmal 45km/h...


oder wolltest jetzt was anderes wissen?

Er wollte sicher wissen,welche Marke was taugt etc. Nich mit welchen Tricks er sich am schnellsten bei den Grünen vorstellig macht und bei nem Unfall finanziell abschiesst

Zitat von CFG Daddycool

aha....okay...

als erstes den auspuff ausbrennen.dann nen größeren Krümmer dran.

wenn du nen P1 krümmer dran hast,machste nen P2 dran.

Dann läuft sie schonmal 45km/h...


oder wolltest jetzt was anderes wissen?

Das wollte ich auch sehen. Worauf sollte ich beim Kauf achten (den Max. Preis hab ich schon 700 Fr. das snd etwa 450€ ?

Zitat von yobbo153

Er wollte sicher wissen,welche Marke was taugt etc. Nich mit welchen Tricks er sich am schnellsten bei den Grünen vorstellig macht und bei nem Unfall finanziell abschiesst

Die Marke hab ich ja schon, undzwar "Chao".

Chao?!

nie was davon gehöt
schau dich mal nach hercules um

bin aber auch so ein 2Rad Noob!
hat mich nie wirklich interresiert...

mein Aerox rennt seine 100kmh die er zu rennen hat, fertig...

von der Technik habe ich 0-Ahnung...
nur etwas oberflächlig...

kann dir auch wärmstens ne zündapp ans herz legen^^ einfach genial diese teile (die meisten^^)

Also ich als ehemalige Töffli fahrer, chan dir paar gwüüsi tipps geh:

1: Lueg bem Töffli, dass es vo une bzw. a de metal Teil ned starcj roschtet.
2: Lueg ob de Tschock richtig funtioniert und alli lampene schön verkablet sind.
3: Chrom hin oder daher, es isch sowieso kei richtigs chrom, wenn de uspuff eimolh roschtet den chasch en nid bremse.
4: Lueg obd kettle schön gfettet und gspantt isch.
5: Lueg be de Zahnchränz ob die Zäh nid scho all abgficket sind.
6:Lueg obd bremse no schön ziend, am beschte au no froge, wenn er sletschte mal bremsbackene ustuschet het.
7:Erkundige die bem Händler oder im Internet obs no Ersatzteil für das Töffli git.
8:Lueg ob de Benzinschluch en benzinfilter het, wenn ned, denn chas sie das de vergaser total verdreckt isch.
9:lueg bemne alte töffli immer, dass es grossi rädli het und wenn sgoht mit recht guete speichene.


I han selber zwei töffli gha, e Puch Velux x30 und es Pony GTX Beta. Sind eigentli beidi schön glofe, obwohl es pony recht viel kaputt goht und somit hohi choschte immer hesch. Zündapp oder Honda etc. würd ich generell i de schwitz ned empfehle, will ersatzteili rar und tüür sind. Also a dinere stell würd ich es handgschaltnes Puch Velux oder Sachs 503 empfehle.

Chasch mir glaube, han scho gnueg töff erfahrig fahr momentan e KTM 690ccm mit 77PS und isch im verglich, zum Hobel en gewaltige unterschied.

Denk bem fahre immer dra, helm zuemache dunne und pneu druck kontrolliere. Ob jetzt mal e meitli hinedruf hesch oder ned isch wurscht.

Gruss havana

Zitat von EnesGTR

Chao?!

nie was davon gehöt
schau dich mal nach hercules um

bin aber auch so ein 2Rad Noob!
hat mich nie wirklich interresiert...

mein Aerox rennt seine 100kmh die er zu rennen hat, fertig...

von der Technik habe ich 0-Ahnung...
nur etwas oberflächlig...

Er meint eine Piaggio CIAO !

Zitat von Havana

Also ich als ehemalige Töffli fahrer, chan dir paar gwüüsi tipps geh:

1: Lueg bem Töffli, dass es vo une bzw. a de metal Teil ned starcj roschtet.
2: Lueg ob de Tschock richtig funtioniert und alli lampene schön verkablet sind.
3: Chrom hin oder daher, es isch sowieso kei richtigs chrom, wenn de uspuff eimolh roschtet den chasch en nid bremse.
4: Lueg obd kettle schön gfettet und gspantt isch.
5: Lueg be de Zahnchränz ob die Zäh nid scho all abgficket sind.
6:Lueg obd bremse no schön ziend, am beschte au no froge, wenn er sletschte mal bremsbackene ustuschet het.
7:Erkundige die bem Händler oder im Internet obs no Ersatzteil für das Töffli git.
8:Lueg ob de Benzinschluch en benzinfilter het, wenn ned, denn chas sie das de vergaser total verdreckt isch.
9:lueg bemne alte töffli immer, dass es grossi rädli het und wenn sgoht mit recht guete speichene.


I han selber zwei töffli gha, e Puch Velux x30 und es Pony GTX Beta. Sind eigentli beidi schön glofe, obwohl es pony recht viel kaputt goht und somit hohi choschte immer hesch. Zündapp oder Honda etc. würd ich generell i de schwitz ned empfehle, will ersatzteili rar und tüür sind. Also a dinere stell würd ich es handgschaltnes Puch Velux oder Sachs 503 empfehle.

Chasch mir glaube, han scho gnueg töff erfahrig fahr momentan e KTM 690ccm mit 77PS und isch im verglich, zum Hobel en gewaltige unterschied.

Denk bem fahre immer dra, helm zuemache dunne und pneu druck kontrolliere. Ob jetzt mal e meitli hinedruf hesch oder ned isch wurscht.

Gruss havana

Merci

Zitat von Havana

Also ich als ehemalige Töffli fahrer, chan dir paar gwüüsi tipps geh:

1: Lueg bem Töffli, dass es vo une bzw. a de metal Teil ned starcj roschtet.
2: Lueg ob de Tschock richtig funtioniert und alli lampene schön verkablet sind.
3: Chrom hin oder daher, es isch sowieso kei richtigs chrom, wenn de uspuff eimolh roschtet den chasch en nid bremse.
4: Lueg obd kettle schön gfettet und gspantt isch.
5: Lueg be de Zahnchränz ob die Zäh nid scho all abgficket sind.
6:Lueg obd bremse no schön ziend, am beschte au no froge, wenn er sletschte mal bremsbackene ustuschet het.
7:Erkundige die bem Händler oder im Internet obs no Ersatzteil für das Töffli git.
8:Lueg ob de Benzinschluch en benzinfilter het, wenn ned, denn chas sie das de vergaser total verdreckt isch.
9:lueg bemne alte töffli immer, dass es grossi rädli het und wenn sgoht mit recht guete speichene.


I han selber zwei töffli gha, e Puch Velux x30 und es Pony GTX Beta. Sind eigentli beidi schön glofe, obwohl es pony recht viel kaputt goht und somit hohi choschte immer hesch. Zündapp oder Honda etc. würd ich generell i de schwitz ned empfehle, will ersatzteili rar und tüür sind. Also a dinere stell würd ich es handgschaltnes Puch Velux oder Sachs 503 empfehle.

Chasch mir glaube, han scho gnueg töff erfahrig fahr momentan e KTM 690ccm mit 77PS und isch im verglich, zum Hobel en gewaltige unterschied.

Denk bem fahre immer dra, helm zuemache dunne und pneu druck kontrolliere. Ob jetzt mal e meitli hinedruf hesch oder ned isch wurscht.

Gruss havana

Jo, ich hab den Kuchen letztens auch im Ofen vergessen...

was für eine sprachdatei nutz dieses wesen?

gibt es einen Online-Übersetzer für diese Sprache ?`

ah ja

genau

Zitat von Havana

Also ich als ehemalige Töffli fahrer, chan dir paar gwüüsi tipps geh:

1: Lueg bem Töffli, dass es vo une bzw. a de metal Teil ned starcj roschtet.
2: Lueg ob de Tschock richtig funtioniert und alli lampene schön verkablet sind.
3: Chrom hin oder daher, es isch sowieso kei richtigs chrom, wenn de uspuff eimolh roschtet den chasch en nid bremse.
4: Lueg obd kettle schön gfettet und gspantt isch.
5: Lueg be de Zahnchränz ob die Zäh nid scho all abgficket sind.
6:Lueg obd bremse no schön ziend, am beschte au no froge, wenn er sletschte mal bremsbackene ustuschet het.
7:Erkundige die bem Händler oder im Internet obs no Ersatzteil für das Töffli git.
8:Lueg ob de Benzinschluch en benzinfilter het, wenn ned, denn chas sie das de vergaser total verdreckt isch.
9:lueg bemne alte töffli immer, dass es grossi rädli het und wenn sgoht mit recht guete speichene.


I han selber zwei töffli gha, e Puch Velux x30 und es Pony GTX Beta. Sind eigentli beidi schön glofe, obwohl es pony recht viel kaputt goht und somit hohi choschte immer hesch. Zündapp oder Honda etc. würd ich generell i de schwitz ned empfehle, will ersatzteili rar und tüür sind. Also a dinere stell würd ich es handgschaltnes Puch Velux oder Sachs 503 empfehle.

Chasch mir glaube, han scho gnueg töff erfahrig fahr momentan e KTM 690ccm mit 77PS und isch im verglich, zum Hobel en gewaltige unterschied.

Denk bem fahre immer dra, helm zuemache dunne und pneu druck kontrolliere. Ob jetzt mal e meitli hinedruf hesch oder ned isch wurscht.

Gruss havana

Höst bloss uff mit da schwitzerdütsch Ich krig sonstn affn

schweizer-deutsch

Mofa...Roller --->

Jung...warte doch bis du 16 bist und kauf dir was vernüftiges! Guck dir mal nee Aprilia Rs 125 oder nee Cagiva Mito an! Dann haste was vernüftiges und nicht son Rollklo kram oder sonstiges Da haste auch noch länger was von, ich bin nu 20 und fahre meine Rs immer noch fast jeden Tag! Wenn du ein Motorrad lappen machen möchtest,dann hast du auch noch den Vorteil das du Sie dann offen machen kannst und hast dann optimale 34 Ps. Mehr darfst du mit 18 noch nicht fahren! Denn mit den neuen Klasse A musst du 2 Jahre gedrosselt fahren ( max. 34 ps) Also hast du dort min 4 Jahre spass dran Und wenne kohle hast, kaufste dir nee große Und nee Rs oder Mito laufen auch gut 180-190 wenn die auf sind..Ohne was dran zumachn... also reicht vollkommen, die ersten Jahre Und damit sorgst du überall für aufsehen mit Das kann ich dir versprechen