Ab 2009 wird die Kfz-Steuer für alle Neuwagen einem Medienbericht zufolge auf eine schadstoffbezogene Besteuerung umgestellt. Die bisherigen Steuersätze für Altautos würden erhöht. Wer ab 2009 einen schadstoffarmen Neuwagen kauft, werde künftig keine oder nur noch eine geringere Kfz-Steuer zahlen. Inhaben von älteren Fahrzeugen mit den Abgasnormen Euro-2 und Euro-3 müssten deutlich mehr Kfz-Steuer zahlen. Mit der Neuregelung sollen Anreize zum Kauf von verbrauchs- und schadstoffarmen Autos gesetzt werden.
Ist das alles noch normal????

Zitat von Anoly

Ab 2009 wird die Kfz-Steuer für alle Neuwagen einem Medienbericht zufolge auf eine schadstoffbezogene Besteuerung umgestellt. Die bisherigen Steuersätze für Altautos würden erhöht. Wer ab 2009 einen schadstoffarmen Neuwagen kauft, werde künftig keine oder nur noch eine geringere Kfz-Steuer zahlen. Inhaben von älteren Fahrzeugen mit den Abgasnormen Euro-2 und Euro-3 müssten deutlich mehr Kfz-Steuer zahlen. Mit der Neuregelung sollen Anreize zum Kauf von verbrauchs- und schadstoffarmen Autos gesetzt werden.
Ist das alles noch normal????

Wieder präzise durchgedacht!!! Die, die sowieso schon haben, bekommen noch ne Prämie. Was aber mit dem kleinen Arbeitnehmer, ALGII-Empfänger, Studenten, kl. Rentner u.s.w.), die sich kein neues Auto leisten können, bei denen wird es von den Lebendigen genommen - zahlen natürlich dann nochmals einen dicken Aufschlag (ist schon jetzt mehr).
Klar müssen die "Stinker" von der Straße. Aber bitte nicht immer auf dem Rücken der kleinen Leute. Einfach nur zum und k.....!

Anstatt immer alles auf dem Rücken der Konsumenten auszutragen, könnte die Regierung doch einfach den Dreck, der aus den Auspuffrohren kommt, verbieten und jedem neuen Auto die Zulassung verweigern, das nicht die technisch machbaren Grenzwerte einhält.

Dann müßten sich die Autohersteller etwas einfallen lassen. Auf diese Weise verschwinden die Dreckschleudern mit der Zeit von alleine. Aber das ist wahrscheinlich nicht im Interesse der Autolobby und wird deshalb auch unterbleiben.

Ich denke, daß durch die neuen Pläne mal wieder der Autoabsatz angekurbelt werden soll. OK, ich werde denen den Gefallen tun und mir ein besonders sauberes und sparsames Auto zulegen - den Toyota Prius. Unsere Hersteller sind ja nicht fähig, etwas Ebenbürtiges auf den Markt zu bringen.

Dann hat die Regierung doch das, was sie will.

Zitat von King W.

Anstatt immer alles auf dem Rücken der Konsumenten auszutragen, könnte die Regierung doch einfach den Dreck, der aus den Auspuffrohren kommt, verbieten und jedem neuen Auto die Zulassung verweigern, das nicht die technisch machbaren Grenzwerte einhält.

Dann müßten sich die Autohersteller etwas einfallen lassen. Auf diese Weise verschwinden die Dreckschleudern mit der Zeit von alleine. Aber das ist wahrscheinlich nicht im Interesse der Autolobby und wird deshalb auch unterbleiben.

Ich denke, daß durch die neuen Pläne mal wieder der Autoabsatz angekurbelt werden soll. OK, ich werde denen den Gefallen tun und mir ein besonders sauberes und sparsames Auto zulegen - den Toyota Prius. Unsere Hersteller sind ja nicht fähig, etwas Ebenbürtiges auf den Markt zu bringen.

Dann hat die Regierung doch das, was sie will.

Im Prinzip stimme ich Dir zu aber 1.)

Zitat von andrealr

Wieder präzise durchgedacht!!! Die, die sowieso schon haben, bekommen noch ne Prämie. Was aber mit dem kleinen Arbeitnehmer, ALGII-Empfänger, Studenten, kl. Rentner u.s.w.), die sich kein neues Auto leisten können, bei denen wird es von den Lebendigen genommen - zahlen natürlich dann nochmals einen dicken Aufschlag (ist schon jetzt mehr).
Klar müssen die "Stinker" von der Straße. Aber bitte nicht immer auf dem Rücken der kleinen Leute. Einfach nur zum und k.....!

und 2.) würden dann unsere alten Stinker nach Osteuropa oder Afrika verhökert. Und ob die hier oder da rumstinken kann unserer Umwelt ja wohl egal sein.

Was wir also brauchen ist ein Konzept - also nix was Politiker hinkriegen könnten